Dans une usine de fabrication de produits cosmétiques, la glycérine est chauffée en passant dans une conduite de diamètre D = 25 mm et de longueur L = 10 m (voir Figure ci-dessous). La glycérine entre dans la conduite avec une température Te = 25◦C et un débit massique Qm = 0,5 kg·s−1. On suppose … Lire la suite 200-3ACh6.Usine de fabrication de produits cosmétiques
Auteur : Schoolou
0199-3ACh2. Conduite cylindrique de transport de bitume*
On utilise pour alimentation en bitume du malaxeur d’une centrale d’enrobage, une conduite cylindrique en acier (voir figure ci-dessous). Le diamètre intérieur de la conduite est de D1 = 100 mm et son épaisseur est de e = 10 mm. La température T1 de la surface intérieure du tuyau est de 120°C. La température de … Lire la suite 0199-3ACh2. Conduite cylindrique de transport de bitume*
0198-3ACh4. Refroidissement d’un circuit électronique par NxN ailettes ou par une ailette unique de grande taille*
Pour améliorer le refroidissement de circuits électroniques ou de moteurs, on y ajoute des ailettes de refroidissement, très souvent en nombre et forme variés afin d’évacuer la chaleur vers l’air ambiant par transfert conducto-convectif (voir figure ci-dessous) : Dans un premier temps, on étudie une ailette parallélépipédique (figure b), de longueur L dans la direction x … Lire la suite 0198-3ACh4. Refroidissement d’un circuit électronique par NxN ailettes ou par une ailette unique de grande taille*
0197-4ACh3. Efficacité du Circuit secondaire d’une centrale nucléaire – cycle de Rankine*
L’objectif de ce problème est de caractériser la performance du circuit secondaire d’une centrale nucléaire (voir figure ci-dessous). On désigne par p la pression du système liquide-vapeur et par v son volume massique. L’équilibre entre l’eau liquide et sa vapeur est caractérisé, à différentes températures, par les données suivantes dont les valeurs numériques sont données … Lire la suite 0197-4ACh3. Efficacité du Circuit secondaire d’une centrale nucléaire – cycle de Rankine*
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0196-4ACh4. Efficacité d’un échangeur contre-courant huile/eau
Un ensemble moteur (voir figure ci-dessous) est refroidi, en régime permanent, par la circulation forcée d’un fluide caloporteur (huile moteur), à un débit de 1200 L/h. Ce fluide est refroidi par un échangeur externe fonctionnant à contre-courant. Il parcourt le tube intérieur d’un échangeur coaxial, à contre-courant avec de l’eau de refroidissement, circulant en double … Lire la suite 0196-4ACh4. Efficacité d’un échangeur contre-courant huile/eau
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Schoolou 