Catégorie : Thermique 3A

On s'intéresse ici à un dispositif de récupération de chaleur qui consiste à transférer l'énergie des gaz de combustion chauds, circulant dans une région annulaire, à de l'eau pressurisée circulant dans le tube intérieur comme représenté sur la Figure ci-dessous. Le tube intérieur à un diamètre intérieur D1 et un diamètre extérieur D2. Ce tube … Lire la suite 0187-3ACh4. Dispositif à 8 ailettes pour la récupération de chaleur des gaz de combustion*

Une bille métallique et sphérique de rayon R = 5 mm, se trouve initialement à une température T00 = 400°C. Elle est soumise à un traitement thermique en deux étapes : trempe dans l’air et ensuite dans l’eau (voir Figure ci-dessous). Pour ces deux étapes, on donne : la conductivité thermique de la bille k = 20W.m-1.K-1 ; … Lire la suite 0186-3ACh5. Trempe d’une bille sphérique en 2 étapes*

Dans les régions du globe fortement ensoleillées, idéalement supérieures à 1900 kWh.m-2.an-1, la production de chaleur peut être réalisée à partir d’une centrale solaire thermodynamique. On s’intéresse ici à une centrale solaire constituée de miroir cylindro-parabolique (voir Figure ci-dessous). Plus précisément, l’objet de l’étude concerne le tube de l’absorbeur muni d’une enveloppe en verre. Dans … Lire la suite 0185-3ACh1. Transferts thermiques dans un collecteur solaire cylindro-parabolique à concentration*

Note Culturelle : La sphère creuse à surfaces isothermes représente un cas pratique aux avantages offerts par la géométrie sphérique : volume maximal couvert par une surface minimale, distribution uniforme de pression. Cette géométrie est parfaitement adaptée à certaines circonstances par exemple : dans l’architecture et la construction des bâtiments civils et industriels prévus avec une coupole … Lire la suite 0184-3ACh3. Sphère creuse à surfaces isothermes*

On cherche à étudier le phénomène de diffusion thermique dans une barre cylindrique de   cuivre, de diamètre d = 15 mm et de conductivité thermique λ (voir Figure ci-dessous ). À cet effet, on creuse une cavité à l’extrémité de la barre (en z = 0) pour y placer une résistance chauffante Rch = 8Ω. … Lire la suite 0183-3ACh2. Étude de la diffusion thermique dans une barre de cuivre*

Note Culturelle : L'énergie fournie par une centrale nucléaire a pour origine la fission d'un atome lourd en atomes plus légers. Cette fission est initiée par une particule appelée neutron. Chaque réaction de fission produit aussi des neutrons qui à leur tour provoqueront de nouvelles fissions. Une réaction en chaîne est ainsi établie. Le combustible … Lire la suite 0180-3ACh2. Crayon fissile pour réacteur nucléaire*

Note Culturelle : Le Four Solaire d'Odeillo est un laboratoire de recherche du CNRS spécialisé dans différentes études thermiques à haute température : les systèmes caloporteurs, la conversion d’énergie et le comportement des matériaux dans des environnements extrêmes. Les domaines de recherches concernés par ces études sont étendus aux industries aéronautiques, aérospatiales et automobiles. Situé … Lire la suite 0175-3ACh1. Température au foyer du grand Four Solaire d’Odeillo*

Les tuyaux en (PE-RT) sont conçus pour la distribution d’eau sanitaire dans des montants et pour des installations intérieures de chauffage par le sol ou par des radiateurs (voir figure ci-dessous) : Fig.: Tube multicouches en PE-RT L’objectif de cet énoncé est de déterminer le rayon (Rcri) de la couche extérieure de PE-RT (dernière couche, … Lire la suite 0174-3ACh3. Tube multicouches de (PE-RT): Polyéthylène Résistant à la Température*

Les parois en cuivre de la chambre de combustion du moteur cryogénique spatial Vulcain sont soumises à un flux thermique intense de la part des gaz chauds issus de la combustion de l’oxygène et de l’hydrogène : température du mélange des gaz de combustion TC = 3600 K, pression du mélange PC = 14 MPa, débit … Lire la suite 0173-3ACh6. Densité de flux thermique convectif dans le moteur cryogénique spatial Vulcain*

Les ressorts du système de suspension automobile sont constitués de tiges d'acier chauffées dans un premier temps, puis enroulées en bobines lorsqu'elles sont ductiles (c’est-à-dire que le matériau peut se déformer sans se rompre, voir figure ci-dessous). On considère ici une tige cylindrique en acier de diamètre D = 2,5 cm  et de longueur L … Lire la suite 0172-3ACh5. Fabrication de Tige en acier du système de suspension automobile*