Catégorie : Thermodynamique 2A

Note culturelle : Le fonctionnement des valves cardiaques Le côté droit du cœur est chargé de renvoyer le sang pauvre en oxygène aux poumons pour éliminer le dioxyde de carbone et réoxygéner le sang. L'oreillette droite reçoit alors le sang veineux apporté par la veine cave. Le sang est ensuite propulsé dans le ventricule droit. … Lire la suite 0148-2ACh3. Thermodynamique du cœur

Note culturelle : Le moteur diesel est un type de moteur à combustion interne développé entre 1893 et 1897 par l’ingénieur allemand Rudolf Diesel. Il peut être soit à deux temps (dans le cas des navires, avec suralimentation par compression et injection pneumatique), soit à quatre temps. Il fonctionne avec des carburants tels que :  le … Lire la suite 0051-2ACh3. Moteur Diesel*

Note culturelle : Transformation Quasi-Statique Une transformation est dite quasi-statique, si elle est très lente, de manière que l'on puisse considérer qu'elle est constituée d'une succession d'états d’équilibre. C'est une transformation idéale vers laquelle peut tendre une transformation réelle. Par exemple, une compression est quasi-statique si le volume et la température du système changent avec … Lire la suite 0050-2ACh3. Cylindre aux parois diathermanes*

Note culturelle : Le moteur de Stirling a la caractéristique principale de contenir le fluide dans une enceinte fermée, chauffée par une source thermique. La combustion est donc externe, ce qui est en fait un des avantages de ce moteur : la diversité des combustibles utilisables pour son fonctionnement. Son deuxième avantage est son rendement, … Lire la suite 0049-2ACh3. Moteur de Stirling*

Considérons les cycles (ABC(D)A) et (ABC(D')A) réalisés réversiblement par une mole de gaz parfait. (C(D)A) est une adiabatique et (C(D')A) est un segment de droite. 1- Déterminer dans chaque cas le rendement du cycle en fonction du taux de compression a =VC/VA et de γ = Cpm/Cvm. 2- Quel est le meilleur rendement ? Vérification … Lire la suite 0048-2ACh3. Rendements comparés de cycles*

On considère un gaz parfait subissant les 4 cycles suivants, représentés dans le diagramme de Clapeyron (P,V). On supposera que tous les cycles sont réversibles : 1-) Dans quel sens doivent-ils être parcourus pour être moteurs ? 2-) Dans chaque cas, indiquer le temps moteur (nature de la transformation subie par le gaz). 3-) Tracer … Lire la suite 0047-2ACh3. Cycles Moteurs*

Note culturelle : Le cycle de Brayton est utilisé pour les turbines à gaz lorsque la compression et la détente sont réalisées avec des machines tournantes. Les turbines à gaz fonctionnent en général en cycle ouvert. Dans sa forme la plus simple et la plus répandue, une turbine à gaz (aussi appelée turbine à combustion) … Lire la suite 0046-2ACh3. Machine thermique: cycle de Brayton*

Fig.: Principe de fonctionnement d'un moteur à 2 temps Le premier moteur interne à 2 temps a fonctionné suivant un cycle de Lenoir : Premier temps : entrée du mélange  air / combustible et allumage avec explosion au point 1 (P1,V1) Deuxième temps : combustion isochore fournissant de la chaleur jusqu'au point 2 (P2,V1), suivie … Lire la suite 0045-2ACh3. Moteur thermique: cycle de Lenoir*

Un moteur thermique réversible prend par cycle de chaleur Q1 = 2000 J à un Thermostat à la température T1 = 400 K. Il abandonne une chaleur Q'2 à un Thermostat à T2 = 300 K et Q'3 à un Thermostat à T3= 200 K en accomplissant un travail de 750 J (voir figure ci-dessous). … Lire la suite 0044-2ACh3. Moteur thermique réversible

On dispose d'une seule source de chaleur à la température TA =300 K. On considère l'hélium (supposé parfait, γ =5/3) dans l'état initial A: volume VA =10 L, pression PA = 1 atm, température TA =300 K. L'objectif de cet exercice est de montrer qu'il est impossible d'après le second principe, de fournir du travail … Lire la suite 0043-2ACh3. Cycle Monotherme